ORFK-OBB évértékelő

Rövid beszámoló az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság a 2012. esztendőben végzett tevékenységéről.

 

Elalvásos balesetek!

Sokan nem is sejtik, de a fáradtság az egyik legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázat. Hatása esetenként az ittas állapottal egyenértékű.

 

Húsz év margójára

Interjú Óberling József r. ezredes úrral, az ORFK-Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjével, az ORFK-OBB ügyvezető elnökével

 

Az objektív felelősség bevezetésének előzményei

2007-ben gőzerővel folyt a munka annak érdekében, hogy a közúti közlekedésbiztonságra eddig legnagyobb hatást kiváltó jogintézmény bevezetésre kerülhessen.

 

Tanácsadó nyugdíjasok

A svéd Senior-OLA projekt során a forgalomszervezési kérdésekben kikérték az idősek véleményét. Hiszen a saját nehézségeiket, ők tudják feltárni, nem a kívülállók.

 

Félezer halott Ausztriában

Nyugati szomszédunk területén 2012-ben 522 ember vesztette életét közúti balesetben. A balesetek első számú oka a gyorshajtás.

 

ORFK-OBB jubileumi emlékülés

A 20. éves évfordulóját ünneplő ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság emlékülésére 2013. február 01-én 11 órai kezdettel került sor a Rendőrség Teve utcai székházának auditóriumában.

 

2012. évi közbeszerzések

Motorkerékpárok, robogók, motoros védőruházat, és balesethelyszínelő eszközök is találhatók azon a listán, mely az ORFK-OBB idei közbeszerzési terveiről készült.

 

Finnek az itasság ellen

A skandináv államokban a szeszesital fogyasztása hosszú idők óta kiemelt egészségügyi és közlekedésbiztonsági problémának számít.

 

Téligumi? Természetesen igen!

A téli gumiabroncsok használata jelentősen növeli a gépjárművel utazók biztonságát. Hazánkban ugyan még nem kötelező, de mindenképpen ajánlott!

 

Vízirendészeti járőrverseny

Idén 11. alkalommal rendezték meg a vizirendészeti járőrök szakmai versenyét. Elméleti és gyakorlati versenyszámokat követően hirdették ki a nyerteseket.

 

Balesethelyszínelők versenyeztek

Szeptember közepén Jász-Nagykun-Szolnok megyében mérték össze tudásukat a balesetek helyszínelését végző rendőrök. Elméleti és gyakorlati versenyszámok voltak, egyéni és csapatszinten egyaránt.

 

Óránként 132 gyorshajtó!

Az augusztus végi sebességellenőrzési akció során Magyarországon két nap alatt több mint 6 000 gyorshajtót értek tetten. Az automata- és a mobil-sebességmérőket egyaránt bevetették.

 

Sebességkorlátozás környezetvédelmi okból

Ausztriában az autópályákon közlekedve olyan elektronikus kijelzőket láthatunk, melyek hazánkban egyáltalán nem ismertek. Ezért legtöbb honfitársunknak fogalma sincs, mit jelent a sebességkorlátozás alatt feltüntetett „IG-L” jelzés? Pedig nem árt tudni!

 

Fiatalok Közlekedésbiztonsági Nyilatkozata

Összesen kilenc mondat - ha mindenki eleget tenne a sorokban foglaltaknak, akkor nem kellene féltenünk biztonságunkat a közutakon, s nem kellene rettegni a tragédiák esélyétől sem.

 

Mi az a section control?

Az útszakaszra vonatkozó sebességellenőrzés az automata forgalom-felügyeleti eljárások speciális módja.

 

Közlekedésbiztonság gyermekszemmel 2012 - eredményhirdetés!

Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság 2012-ben is meghirdette tradicionális rajzpályázatát. A téma: a közúti közlekedés biztonsága – ahogy azt a gyermekek látják.

 

Az automata sebességellenőrzésről

Korábban a hagyományos, mobil sebességellenőrzést mutattuk be. Most következzen az automata sebességellenőrzés!

 

VAKÁCIÓ kampány – helyes válaszok

Korábban kérdőívet tettünk fel honlapunkra 10-14 évesek részére. A teszt a nyári vakáció veszélyeivel kapcsolatban tartalmazott kérdéseket, amelyekre a választ június 20-án éjfélig kellett megadni.

 

Kötelező motorkerékpáros védőruházat?

Talán eretnek gondolatnak számít pedig nem az. A motorkerékpáros védőruházat kötelezővé tételének ügye az Európai Unió 2011-2020. évek közötti közlekedésbiztonsági programjának része.