KÉRDŐÍV – 2-es főúton közlekedőknek

Ha Ön az elmúlt évben legalább egyszer közlekedett a 2. sz. főútvonalon, és segíteni szeretné az ott zajló közlekedés folyamatosságát és biztonságát, akkor kérjük, töltse ki a mellékelt kérdőívet!

 

Drog-gyanús sofőr ellenőrzése

Az Egyesült Királyságban a kábítószer-gyanús járművezetőket már a helyszínen fizikai vizsgálatoknak vetik alá.

 

Napi 2 700 gyorshajtó

A TISPOL (European Traffic Police Network) augusztus végi nemzetközi sebességellenőrző kampánya során hazánkban három nap alatt több mint 8 000 gyorshajtóval szemben indult eljárás.

 

A közlekedési szabályszegések következményei

A figyelmeztetésről, a helyszíni bírságról, a szabálysértési, ill. büntető feljelentésről, valamint a közigazgatási eljárásokról röviden.

 

14 500 alkoholszonda színeződött el

A legutóbbi európai-szintű Alcohol&Drugs közúti ellenőrzés idején átlagosan számítva 40 másodpercenként(!) értek tetten egy-egy ittas járművezetőt. A kampányban rekordot jelentett a részt vevő országok magas száma.

 

EU tagállamok rangsora

Az egymillió lakosra jutó közúti áldozatok száma és más mutatók alapján az uniós tagállamok közlekedésbiztonsági helyzetének bizonyos szintű összehasonlítására nyílik lehetőség – de csak feltételekkel!

 

40 illegális bevándorlót értek tetten

A határokon átívelő együttműködés jegyében hat uniós tagállam egyidejűleg autóbuszos célellenőrzéseket hajtott végre.

 

A Láthatóság éjszakája

Speciális rendezvény helyszíne volt a Hungaroring Groupama Vezetéstechnikai Centrum, ahol 2013. június 20-án este 20.00 órakor egy szakmai bemutatóval egybekötött láthatósági konferencia vette kezdetét.

 

Két keréken kockázatosabb

A motorkerékpárosokkal kapcsolatos közúti balesetek elemzése a 2001 és 2012 közötti időszakban.

 

Ne vezessen ittasan!

Az ORFK-OBB új kampánya az ittas vezetéssel kapcsolatban 2013. július 01-én hatályba lépő jogszabályi változásokra hívja fel a figyelmet.

 

ORFK-OBB az Open Road Festen

Idén a tizennegyedik alkalommal rendezik meg a júniusi Open Road Fest-et, ahol az ORFK-OBB is képviselteti magát. A rendezvény előestéjén a szervezők sajtótájékoztatót tartottak.

 

Közúti gépjármű állomány alakulása

Az elmúlt év végén a forgalomba helyezett gépjárművek száma meghaladta a 3,6 milliót. A gépjárművek átlagéletkora 12,5 évre nőtt. 1955 óta több mint 26-szorosára nőtt a hazai gépjárműpark. Íme a részletek!

 

Verseny és motorosképzés

Zajlanak a III. Szakmai Közlekedésrendészeti Verseny országos döntőjének előkészületei. Jelenleg a megyei döntők időszaka van. Közben a motorosok képzésére is jutott idő.

 

A gyermekek közúti közlekedésének sajátosságai

A gyermekek közúti közlekedésének speciális ismertetőjegyei vannak. Ezek a tulajdonságok természetesen általánosságban vonatkoznak a gyermekekre, hiszen a 0-14 évesek korosztályán belül igen jelentős eltérések lehetnek.

 

Balesetmegelőzési titkárok képzése

A területi (megyei és fővárosi) rendőri szervek balesetmegelőzési bizottságok titkárai részére továbbképzést szerveztek Gödön.

 

Tíz év az ORFK-OBB élén

Interjú Dr. Hatala József r. altábornagy úrral, az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság leköszönő elnökével.

 

ORFK-OBB évértékelő

Rövid beszámoló az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság a 2012. esztendőben végzett tevékenységéről.

 

Elalvásos balesetek!

Sokan nem is sejtik, de a fáradtság az egyik legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázat. Hatása esetenként az ittas állapottal egyenértékű.

 

Húsz év margójára

Interjú Óberling József r. ezredes úrral, az ORFK-Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjével, az ORFK-OBB ügyvezető elnökével

 

Az objektív felelősség bevezetésének előzményei

2007-ben gőzerővel folyt a munka annak érdekében, hogy a közúti közlekedésbiztonságra eddig legnagyobb hatást kiváltó jogintézmény bevezetésre kerülhessen.