A gyerekek és a jobbkéz-szabály

A közelmúltban végzett felmérés során kiderült, hogy a 8-18 éves korosztályból csak minden ötödik gyermek ismerte a „jobkéz-szabály” lényegét!

 

Rendőrségi motorkerékpárok átadása

48 db szolgálati motorkerékpárral gyarapodott a rendőrség járműparkja. Az új BMW motorkerékpárokat az Országos Rendőr-főkapitányság vezetője ünnepélyes keretek között adta át.

 

Júliusi közlekedésbiztonsági értékelés

Az előzetes adatok szerint az év első hét hónapjában csökkent a balesetben meghalt személyek, valamint az ittasan okozott balesetek száma, míg az összes személysérüléses közúti balesetszám csekély mértékű emelkedést mutat.

 

Mezőgazdasági gépek az utakon

Elkezdődtek a nyári mezőgazdasági munkák. A nehéz munkagépek időszakos jelenléte az utakon speciális veszélyeket jelentenek a személykocsi-vezetők részére.

 

9 százalékkal kevesebb halálos áldozat az EU-ban

A véglegesített adatok szerint az Európai Unió közútjain tavaly 2661 fővel kevesebben vesztették életüket, mint 2011-ben.

 

Csökkenő balesetszám kevesebb áldozattal

Az év első hat hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, a balesetben meghalt személyek, valamint az ittasan okozott balesetek száma tovább csökkent.

 

Kerékpárral a Teve utcába

Megnyílt a főváros egyik legnagyobb kerékpár tárolója. A mintegy 60 kerékpár szabadtéri, mégis fedett helyen történő tárolását lehetővé tévő parkolót a rendőrség Teve utcai székházának árkádsora alatt alakították ki.

 

Kedvező májusi baleseti statisztika

Az első öt hónapban a személysérüléses közúti balesetek, az azokban meghaltak, és az ittasan okozott balesetek száma is csökkent a 2012. esztendő azonos időszakához képest.

 

3 245 védtelen gyermek a gépkocsiban!

Egy hét alatt több mint százezren nem csatoltak övet, míg a védtelenül utazó gyermekek száma meghaladta a 3000-et!

 

Balesetben elvesztett gyermekek

Annál nagyobb megrázkódtatást el sem lehet képzelni, amikor egy gyermek veszíti életét közúti balesetben. A rövid cikkben a 2001. óta eltelt helyzetet mutatjuk be a számadatok tükrében.

 

Az első 4 hónap balesetei

2012. január 01. és április 30. között több mint 5 %-kal csökkent a személysérüléses közúti balesetek száma, 27-tel kevesebben haltak meg közútjainkon, mint a elmúlt év hasonló időszakában.

 

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek!

2013. május 1-jei hatállyal módosult a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, azaz a KRESZ. A változásokat a 129/2013. (IV. 30.) Korm. rendelet összesen 9 §-ban foglalta össze. Alapvetően a közlekedő gyermekek kaptak nagyobb védelmet. Változtak a gyermekszállítással kapcsolatos előírások, de egyéb szabályok is módosultak.

 

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek!

2013. május 01-i hatállyal módosult a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975 (II.5.) KPM-BM együttes rendelet, azaz a KRESZ. A változásokat a 129/2013 (IV.30.) Korm. rendelet 9 pontban foglalta össze. Főleg a közlekedő gyermekek kapnak nagyobb védelmet, de egyéb szabályok is módosultak.

 

0,5 ezreléktől bűncselekmény lesz!

Hamarosan megváltozik az ittas, valamint a bódult állapotban történő járművezetés szabályozása. A két tényállás különválik, a módosítások szigorítást jelentenek.

 

Kedvező első negyedév

2013. január 01. és március 31. között 31-el kevesebben vesztették életüket balesetben hazánk közútjain. A személysérüléses közúti balesetek és az ittasan okozott balesetek száma is csökkent.

 

Szezonnyitó Motoros Nap

Hagyományteremtő jelleggel indul útjára a „Motoros Nap”, amely a motoros szezon kezdetén igyekszik kicsalni a motorkerékpárosokat a Hungaroringre.

 

Példátlan uniós közlekedésbiztonsági sikerek; Magyarország jól teljesített

EU szakértők szerint a közúti halálesetek száma 2012-ben volt a legalacsonyabb az adatgyűjtés megkezdése óta. A közösség elkezdte a sérülések csökkentését célzó stratégia kidolgozását is.

 

Közlekedésbiztonsági helyzetkép – 2013. február

Az év első két hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, a halálos áldozatok, és az ittasan okozott balesetek száma egyaránt csökkent.

 

Öt éves az objektív felelősség

Magyarországon az objektív felelősség elvét a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (továbbiakban: Kkt.) 2008. január 01-én hatályba lépő módosítása vezette be.

 

Konferencia a Közlekedési Múzeumban

A 2013. február 7-én megtartott konferenciát a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Operatív Programok irányító hatósága szervezte. A rendezvény a „KÖZOP -célzottan közlekedésbiztonságot javító fejlesztések” címet viselte.