Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek!

2013. május 1-jei hatállyal módosult a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, azaz a KRESZ. A változásokat a 129/2013. (IV. 30.) Korm. rendelet összesen 9 §-ban foglalta össze. Alapvetően a közlekedő gyermekek kaptak nagyobb védelmet. Változtak a gyermekszállítással kapcsolatos előírások, de egyéb szabályok is módosultak.

 

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek!

2013. május 01-i hatállyal módosult a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975 (II.5.) KPM-BM együttes rendelet, azaz a KRESZ. A változásokat a 129/2013 (IV.30.) Korm. rendelet 9 pontban foglalta össze. Főleg a közlekedő gyermekek kapnak nagyobb védelmet, de egyéb szabályok is módosultak.

 

0,5 ezreléktől bűncselekmény lesz!

Hamarosan megváltozik az ittas, valamint a bódult állapotban történő járművezetés szabályozása. A két tényállás különválik, a módosítások szigorítást jelentenek.

 

Kedvező első negyedév

2013. január 01. és március 31. között 31-el kevesebben vesztették életüket balesetben hazánk közútjain. A személysérüléses közúti balesetek és az ittasan okozott balesetek száma is csökkent.

 

Szezonnyitó Motoros Nap

Hagyományteremtő jelleggel indul útjára a „Motoros Nap”, amely a motoros szezon kezdetén igyekszik kicsalni a motorkerékpárosokat a Hungaroringre.

 

Példátlan uniós közlekedésbiztonsági sikerek; Magyarország jól teljesített

EU szakértők szerint a közúti halálesetek száma 2012-ben volt a legalacsonyabb az adatgyűjtés megkezdése óta. A közösség elkezdte a sérülések csökkentését célzó stratégia kidolgozását is.

 

Közlekedésbiztonsági helyzetkép – 2013. február

Az év első két hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, a halálos áldozatok, és az ittasan okozott balesetek száma egyaránt csökkent.

 

Öt éves az objektív felelősség

Magyarországon az objektív felelősség elvét a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (továbbiakban: Kkt.) 2008. január 01-én hatályba lépő módosítása vezette be.

 

Konferencia a Közlekedési Múzeumban

A 2013. február 7-én megtartott konferenciát a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Operatív Programok irányító hatósága szervezte. A rendezvény a „KÖZOP -célzottan közlekedésbiztonságot javító fejlesztések” címet viselte.

 

Jó kezdet! Közlekedésbiztonsági helyzetkép – 2013. január

Az év első hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, a balesetben meghalt személyek és az ittasan okozott balesetek száma egyaránt csökkent.

 

SOL – szakmai fórum a V4-ek keretében

A Save Our Lives program nemzetközi szintű rendezvényére 2013. január 25-én került sor a Zsámbék melletti DrivindCamp vezetéstechnikai központ területén.

 

Percenként 120 alkoholszondás ellenőrzés!

A TISPOL legutóbbi akciója során egy hét alatt több mint 1,2 millió alkoholszondát alkalmaztak az európai rendőrök. Az ittas vezetőkön kívül drogosokat és más bűnelkövetőket is tetten értek.

 

2012. évi értékelés: 40 fővel kevesebb közúti áldozat

Ismertté váltak a 2012. évi előzetes baleseti statisztikai adatok, melyek azt mutatják, hogy hazánkban a személysérüléses közúti balesetek és a halálos áldozatok száma tovább csökkent.

 

Karácsony – közúti tragédiák nélkül!

Ami évtizedek óta nem fordult elő: idén a karácsonyi ünnepek időszakában senki nem vesztette életét közúti balesetben!

 

Vigyázzunk egymásra és magunkra, hogy szép ünnepünk legyen!

Soha ne érje ilyen meglepetés – ezzel a szlogennel indított kampányt az ORFK-OBB. A posztereken egy feldíszített fenyőfa, mellette egy masnival átkötött roncsautó látható.

 

Tovább csökkent a balesetek száma

2012. január 01. és november 30. között több, mint 4 %-kal csökkent a személysérüléses közúti balesetek száma, s 28 fővel kevesebben haltak meg közútjainkon, mint a elmúlt év hasonló időszakában.

 

30 000 élet megmentése

Az Európai Közúti Biztonsági Charta legújabb kampánya nem kisebb célt tűzött ki maga elé, minthogy egyetlen ember se veszítse életét közúti balesetben kontinensünk útjain.

 

Indul a KöZop projekt

A nagyszabású fejlesztés keretében egy új, Európában is egyedülálló, preventív ITS rendszer kerül kiépítésre, amely különösen nagy hatékonysággal biztosítja a közúti balesetek számának csökkenését és a közlekedési szabályok fokozottabb betartását.

 

Óvd a gyalogost

Mind a gyalogosok, mind a kerékpárosok - mint a közlekedés legvédtelenebb résztvevői – nagyobb kockázatnak vannak kitéve az őszi-téli szürkületi és sötét időszakokban.

 

Feleannyian haltak meg az utakon, mint 2001-ben

Az év első tíz hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, a balesetekben meghalt személyek és az ittasan okozott balesetek száma egyaránt csökkent.