Koszorúzás a Bartal emlékműnél

Egy 80 évvel ezelőtti motoros tragédia helyszínén felállított obeliszk 2004. óta a balesetben meghalt áldozatokra történő megemlékezés helyszíne.

 

Ki marad életben?

A következő rövidfilmben négyen ülnek egy személygépkocsiban. Közülük ketten viselik a biztonsági övet, ketten viszont nem. Nézze meg a mindössze 35 másodperces videót és tippeljen: vajon ki élte túl a balesetet?

 

100 milliárd euró

Az Európai Unió területén 2015-ben bekövetkezett személysérüléses közúti közlekedési balesetek szociális költségei Európában ilyen magas összeget tesznek ki.

 

Egy méternyi biztonság!

Mekkora a biztonságos minimális oldaltávolság kerékpáros előzése során? Hogyan tudjuk biztosítani előzés közben a kerékpáros biztonságát?

 

Elhajtásos balesetek alakulása

A bűncselekménynek minősülő helyszínelhagyásos közúti balesetek száma csökkent az évtizedforduló óta.

 

Csendes közúti gyilkosok

A helytelen emberi magatartásra visszavezethető szabályszegések a legtöbb országban önállóan, azaz külön nevesítve a baleseti statisztikákban sem jelennek meg.

 

Ittas vezetés felső értékei az EU-ban

Egyes országokban tovább szigorodott a jogszabályban meghatározott véralkohol érték felső szintje. Íme a hatályos lista.

 

Belgiumban is szigorítanak!

Alacsonyabb véralkohol érték a fiatal járművezetők esetében, alkoholszondás indításgátlók a visszaeső ittas vezetők részére, valamint széles körű használatuk a tömegközlekedési járműveken.

 

Sebességkorlátozás Németországban?

Egy friss felmérés alapján a németek 56%-a elfogadhatónak tartja a 150 km/h sebességhatár bevezetését az autópályákon.

 

Kifogások az úttesten

Új romániai közlekedésbiztonsági kampány annak érdekében, hogy a gyalogosok a kijelölt gyalogos átkelőhelyeket használják az úttesten való áthaladás során.

 

Gyalogosok veszélyben!

Hogyan alakultak a gyalogosokat érintő közúti közlekedési balesetek 2010. és 2014. között?

 

Mobilozni veszélyes!

A vezetés közbeni telefonálás veszélyeiről és hazai szankcionálásáról

 

Holttér kampány: jó ismerni!

Miskolcon nagyszabású közlekedésbiztonsági kampány vette kezdetét a járművek holt terében bekövetkező balesetek megelőzése érdekében.

 

Hogyan véd a biztonsági öv?

Közúti baleset bekövetkezésekor a járműben ülők testét, belső szerveit három, egymástól jól elkülöníthető jellegű ütődés (vagy ütődés-sorozat) éri. A biztonsági öv jelentős segítséget nyújt a sérülések súlyosságának csökkentésében, s általános életmentő szerepét ma már egyetlen szakember sem vonja kétségbe.

 

Gyermekáldozatok a gépjárművekben

Az előzetes adatok szerint tavaly tíz gyermek vesztette életét közúti balesetben. Talán meglepő, de többségük nem önállóan közlekedve, hanem gépkocsi utasaként, azaz önhibáján kívül szenvedte el a halálos sérüléseket.

 

30 km/h zónák terjedőben

Európában egyre több helyen vezetnek be sebességkorlátozásokat, s jelölnek ki 30 km/h zónákat a lakott területen belüli közutakon. Spanyolország, Párizs és Edinburgh után legutóbb Milánó jelentett be ezzel kapcsolatos hírt.

 

Ittas vezetés: szigorodó nemzetközi szabályok

Skóciában 0,5 g/l értékre csökkent az engedélyezett véralkohol limit, Litvániában pedig zéró toleranciát vezettek be a hivatásos, valamint a kezdő vezetők körében.

 

Erős kávé és 15 perc pihenő

Ez a leghatásosabb módszer a fáradtság leküzdésére, az elalvásos balesetek megelőzésére, ha úton vagyunk.

 

2 másodpercnyi biztonság!

A biztonságos követési távolságra vonatkozik az úgynevezett két másodperces szabály.

 

Karácsonyi kampányok

Az év utolsó heteinek közlekedésbiztonsági kampányai világszerte figyelemfelhívóak, vagy kifejezetten ünnepi jellegűek, és általában nem alkalmaznak sokkoló elemeket.