Figyelem!

A cikk egy évnél régebben készült, a benne szereplő adatok es tények a megírás idejének helyzetét tükrözik.
Háromnegyedévi statisztika
2012-10-08 12:37 | GI
Január 1. és szeptember 30. között több mint 3%-kal csökkent a személysérüléses közúti balesetek száma, ugyanakkor 10 fővel többen haltak meg a közútjainkon.

Az elmúlt öt évet alapul véve idén történt a legkevesebb személyi sérüléssel járó közúti baleset, amennyiben az év első kilenc hónapját vesszük alapul. Egyes mutatók ugyanakkor már kedvezőtlenebbül alakultak.

A rendőrség által gyűjtött előzetes - azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő - adatok alapján 2012. január 01. és szeptember 30. között összesen 11 419 személysérüléses közúti baleset történt, 3,12 %-kal kevesebb, mint 2011. azonos időszakában (akkor 11 787 balesetet regisztráltak).

A kedvező tendencia a súlyos, és a könnyű sérüléses balesetek vonatkozásában mutatható ki. A csökkenés mértéke a súlyos sérüléses baleseteknél 4.43 % (3 434-ről 3 282-re), míg a könnyű sérüléses közúti balesetek vonatkozásában ennél valamivel kevesebb, azaz 2,74 % (8 020-ról 7 982-re). A háromnegyed évi mérleg alapján a halálos kimenetelű baleseteknél enyhe, 0,52-%-kos növekedés mérhető (385-ről 387-re).

A halálos balesetek alakulásával megegyezően a közúti balesetben meghalt személyek számában is növekedés tapasztalható. Az áldozatok számának tavaly szeptember végi 426 főről 436 főre történő emelkedése 2,36 %-os növekedésnek felel meg. Ezáltal kijelenthető, hogy 10 fővel többen vesztették életüket hazánk közútjain, mint tavaly ilyenkor.

Az ittasan okozott személyi sérüléssel járó közúti balesetek számában is enyhe növekedés tapasztalható, hiszen a tavalyi 1 205-el szemben idén szeptember végéig 1 209 ittas baleset történt (a növekedés 0,33%). Ennek megfelelően az ittasan okozott baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya 10,02 %-ról 10,06 %-ra nőtt.

A közúti balesetek legfőbb okai az elmúlt hónapokban nem változtak. A személyi sérüléssel járó balesetek 27 %-ának a hátterében a gyorshajtás áll (3 040 baleset), az elsőbbségi jog megsértése miatt 2 642 baleset (részaránya 23 %), a kanyarodási szabályok megszegése miatt pedig 1 735 baleset (részaránya 15 %) történt.

A közúti balesetek túlnyomó részét, mintegy 57 %.-át a személygépkocsi vezetők okozták, bár megjegyzendő, hogy a közúti forgalmon belüli aránya ennek a közlekedői csoportnak a legmagasabb. A tehergépkocsi vezetők a balesetek 9 %-ának, az autóbusz vezetők pedig az összes baleset 1 %-ának az okozásáért felelősek.

A kerékpárosoknak a balesetet okozók körében betöltött aránya az első kilenc hónapban 14 %-os (1 594 balesetet okoztak kerékpárral), ami továbbra is kimagasló értéknek tekinthető.

A „motoros” kétkerekűek vezetői - a segédmotor kerékpárosok és a motorkerékpárosok - összesen 1 261 balesetet okoztak, azaz kevesebbet, mint a kerékpárosok.

 

PDF-formátumban letölthető részletes baleseti statisztika



 


  • Elindultak a...

    Útjukra bocsátottuk a KRESZmenőket, két barátot, akik mindenkinek ismerősek lehetnek, és a gyakori, veszélyt rejtő forgalmi szituációkba ajánlott biztonságos...  >>

  • Hétvégén jön az AMTS 2019!: mi is ott...

    Az év legnagyobb autós showja 2019-ben sem marad el, a programpaletta pedig a korábbi évekhez hűen gazdag és bőséges. Lássuk, milyen érdekességek várják azokat,...  >>

  • 2018-as baleseti...

    A KSH adatai alapján tavaly a személysérüléses közúti balesetek és a halálos áldozatok száma kis mértékben nőtt, egy olyan időszakban, amikor a hazai...  >>