Novemberi baleseti adatok
2016-12-08 12:39 | GI
A 2016. évi I-XI. havi előzetes baleseti adatok kedvezőbbek az előző év azonos időszakához képest.

Egy hónappal év vége előtt a közúti balesetek alakulása összességében kedvező képet mutat – ez derül ki a rendőrség által gyűjtött előzetes baleseti statisztikai adatok alapján. A frissen összesített adatok szerint 2016. január 01. és november 30. között összesen 15 181 személysérüléses közúti balesetet okoztak a hazai utakon, csekély mértékben, 0,8%-kal többet mint 2015. azonos időszakában (akkor 122-vel kevesebb, azaz 15 059 balesetet regisztráltak). 

Amennyiben a közúti balesetek alakulását súlyosságuk szerint vizsgáljuk, megállapíthatjuk, hogy a halálos kimenetelű balesetek száma az elmúlt tizenegy hónapban mintegy 4,5%-kal (529-ről 505-re), a súlyos sérüléses balesetek száma pedig 1,9%-kal (4 539-ről 4 452-re) csökkent. A könnyű sérüléses balesetek számát kis mértékű, 2,3%-os növekedés jellemzi (9 991-ről 10 224-re).

Az adatokból az is látható, hogy az összes személyi sérüléssel járó közúti baleset zömét, több mint kétharmadát (67,3%-át) a könnyű sérüléses balesetek képezték. A súlyos sérüléses baleseteknek az összes baleseten belüli aránya 29,4%, a halálos kimenetelű balesetek részaránya pedig 3,3% volt.

A legfontosabb közlekedésbiztonsági mutatónak Európa-szerte a halálos áldozatok számának alakulása számít. Ezen a területen a hazai adatok kedvezően alakultak, hiszen 46 fővel kevesebben vesztették életüket közúti balesetben az év eddig eltelt időszakában, mint egy évvel ezelőtt, azonos időszakban. Az 584 fő helyetti 538 fő halálos áldozat 7,9%-os csökkenést jelez. Érdemes megjegyezni, hogy az idén november 30-ig közúti balesetben életét vesztett 538 fő  kevesebb, mint amennyit a hazai közúti közlekedésbiztonság eddigi legkedvezőbb évében, 2013. november végén regisztráltak (akkor 1,8%-kal többen, 548-an váltak baleset áldozatává).

A balesetben meghalt személyek mellett hasonlóan fontos baleseti mutató a súlyosan sérült személyek számának alakulása, melyet évtizedünkben az Európai Unió is kiemelten kezel. Ezzel kapcsolatban ugyancsak pozitív változásokról számolhatunk be, hiszen 2016. I-XI. havában 121 fővel kevesebben sérültek meg súlyosan hazánk közútjain az előző évhez képest. A büntetőjogi értelemben 8 napon túl gyógyuló, azaz súlyos sérülést szenvedett személyek száma 5 141-ről 5 020-ra, 2,4%-kal csökkent. Ezzel szemben a 8 napon belül gyógyuló, könnyen sérültek száma (akiknek többsége zúzódásos, ütődéses, rándulásos, vagy éppen karcolásos sérülést szenvedett) 10 106-ról 14 398-ra nőtt, mely 2,1%-os többletet jelent.

Az ittasan okozott balesetek száma 2013 november végéhez képest 5,5%-kal csökkent, az elmúlt évhez képest viszont kis mértékben nőtt. Az előzetes adatok alapján a 2015. I-XI. havi  1 427 balesettel szemben ugyanis 2016. január 01 és november 30 között összesen 1 442 személysérüléses közúti balesetet okoztak szeszesitaltól befolyásolt állapotban (ez 1,1%-kal több, mint a 2015 évi időarányos adatok). Az ittasan okozott baleseteknek az összes személyi sérüléssel járó közlekedési baleseten belüli aránya továbbra is 10% alatt van (9,5%).

A közúti közlekedési balesetek főbb okai vonatkozásában nem történt érdemi változás. Továbbra is első helyen emelhető ki az abszolút és relatív gyorshajtás (az összes baleset mintegy 29%-a), másodikként az elsőbbségi jog meg nem adása (25%), harmadikként pedig a kanyarodás szabályainak meg nem tartása (17%).  Gyalogos hibájából 814 közúti baleset történt, ami az összes baleset 5,4%-a, míg a műszaki hibára visszavezethető balesetek száma mindössze 63 volt.

A regisztrált személysérüléses közúti baleseteken belül 9 794 baleset okozása (az összes baleset 65%-a) a személygépkocsi vezetőkhöz kötődik, ami abból is adódik, hogy a közúthasználókon belül a személygépkocsi vezetők részaránya a legmagasabb.  A személyszállító járművek vonatkozásában második helyen a kerékpárosok állnak, akik összesen 1 727 személysérüléses balesetet okoztak (részarányuk ezzel 11%, a tavaly ilyenkor mért 12%-kal szemben).

A segédmotoros kerékpárosoknak némi kerekítéssel 4%-os (647 baleset), míg a motorkerékpárosoknak ugyancsak 4%-os (633 baleset) a részarányuk a balesetek okozásában. A személyszállító járműveken túl a tehergépjármű vezetők által okozott balesetek száma 1 173, ami az összes baleset 8%-ának felel meg. 

Az ORFK Főügyeletének napi jelentései alapján 2016. január 01 és november 30. között a személygépkocsi vezetőjeként életüket vesztettek száma a tavalyi 154 főről 150 főre csökkent, míg a tehergépkocsi vezető áldozatok száma nem változott (15-15 fő). A kerékpáros halálos áldozatok számát ugyancsak a csökkenés jellemzi (58 fő helyett 50 fő, itt mérhető a legnagyobb csökkenés). Valamivel kevesebb motorkerékpáros (45 fő a tavalyi 42 fővel szemben) és segédmotoros kerékpáros (13 fő a tavalyi 16 fővel szemben) halt meg közútjainkon , míg a gyalogosként halálosan sérült személyek számában egy fős növekedés tapasztalható (idén 101 fő, tavaly 100 fő).

2016-ban eddig hat gyermek – azaz 14. életévét be nem töltött személy - vesztette életét közúti balesetben (tavaly november végéig nyolc gyermek áldozatot követelt a közúti közlekedés). Végezetül egy érdekesség: 2015. január 01. és november 30. között összesen 109 olyan naptári napot jegyezhettünk, amikor nem következett be halálos kimenetelű közlekedési baleset a hazai utakon. Ezzel szemben 2016. azonos időszakában a halálos közúti áldozatok nélküli napok száma 95 volt!

A 2016. I-XI. havi előzetes közúti baleseti adatokhoz kapcsolódó ábrák megtekintése vagy letöltése pptx formátumban



 


  • Nyaralásra is...

    Az ORFK-OBB és partnerei a nyári autózás kapcsán fontos részletekre hívja fel az autósok...  >>

  • Kisgyermek...

    A kisgyermekeknél még egyáltalán nem fejlődik ki a veszélyérzet. Ezért az udvaron, a parkolókban és a strandok közelében is fokozottan kell figyelni...  >>

  • Kezdő vezetők...

    Milyen baleseteket okoznak a kezdő vezetők? A statisztikai adatokból a vezetési gyakorlat hiánya, a rutintalanság egyértelműen kimutatható, de az ittasan okozott...  >>